Стабилизатор поперечной устойчивости играет важную роль в обеспечении правильной работы передней и задней подвесок автомобиля. Особенность конструкции этого узла состоит в том, что стабилизатор обеспечивает соединение неподрессоренной части подвески и корпуса машины. При езде по неровностям в местах соединений могут создаваться колебания, поэтому здесь применяются специальные втулки, способные демпфировать те самые колебания. Втулка стабилизатора обычно выполняется из резины, в более редких случаях автопроизводителями применяется полиуретан...
Привет автолюбители. Сегодня темой будет скрип втулок стабилизаторов на автомобиле Фольксваген Поло. Данная проблема ее столь распространена как у хозинов Весты, но тем не менее имеет место быть. Процесс замены я расписывать не буду, есть много других источников с подробным описанием этой процедуры, а вот о методах устранения скрипов расскажу...