Очень кратко! Пробег 80 тысяч, АКПП тип MFZ. Меняем методом частичной замены с промывкой. 1. Поднимаем на подъёмник, снимаем защиту и сливаем старое масло. 2. Демонтируем поддон, слив остатки жидкости. 3. Откручиваем старый фильтр и осматриваем на нем и магнитах фрикционный ил и стружку. 4. Состояние слитой жидкости и ила на крышке, а также отсутствие стружки говорит о вполне рабочем состоянии АКПП, её явно обслуживали, т.к. демонтированный фильтр не оригинал. 5. Все тщательно моем и сушим, ставим новый фильтр, прокладку и собираем...

Выполнили ремонт акпп 09G на Volkswagen Polo (Фольксваген Поло). Коробка частая в ремонте и проблемы похожие. Да и многим известные, но еще раз расскажем. Сама по себе акпп — имеет хорошую, продуманную конструкцию если бы не… … если бы не слабая штатная система охлаждения масла акпп. И во многом «благодаря» штатному теплообменнику небольших размеров. Ухудшение теплоотвода происходит еще и «благодаря» конструкции теплообменника. Любой пластинчатый теплообменник состоит из перфорированных листов алюминия с очень узкими щелочками для протока масла...