Речь пойдет об автомобиле VW Polo Sedan первых годов выпуска с моторов 1.6 CFNA. Мотор неплохой пробежал уже более 200 000 и сдаваться не собирается, но вот славится он двумя популярными проблемами – трещина выпускного коллектора и стук поршней на холодную. Последнего не наблюдаю, возможно повезло, возможно не так прислушиваюсь, но работает мотор стабильно как на холодную, так и на горячую, а вот выпускной коллектор сдался, появилась трещина и сопутствующий звук работы выхлопа. Ситуацию решают по-разному,...

"… У тебя будет возможность посмотреть на разобранный двигатель Volkswagen Polo с пробегом 150 тысяч, оценить износ его элементов, поговорить с техническими специалистами…" - приглашение представителей Volkswagen в Беларуси, переданное главным редактором, не надо было повторять дважды. Конечно же едем! В голове уже вертелись смачные заголовки - еще бы, официальный сервис VW разобрал злополучный мотор CFNA! В общем, сплошные "скандалы, интриги, расследования"! Скажу сразу: сенсации а-ля "желтая пресса" не получилось, ибо мотор оказался хоть и 1...