Приветствую всех "Половодов" а также автолюбителей и просто читателей. Много уже написано статей о поло седанах на просторах интернета, вот и я решил добавить свои 5 копеек. Купил я свой поло ровно 5 лет назад. Что могу сказать? Езжу не нарадуюсь. Нет, ну за 30 лет водительского стажа в моих руках побывало не мало машин. И отечественные Лады и забугорные Камри, Форды, Марки.. Теперь вот езжу на полике. Сравнивать Марк II (1JZ) с Поло конечно нет смысла. Это совсем разные лиги и миры. А вот по надежности по моему опыту они оба заслуживают оценки 4 с плюсом...

Отсоединение на ходу колеса, будь то ведущее или ведомое, всегда приводит к весьма и весьма серьезным последствиям. Вплоть до летальных. «Поймать» такой автомобиль, не улететь в соседа по потоку или на обочину, не сделать уши — вопрос удачи, а не опыта. Как же не допустить страшного исхода? Ответ на этот вопрос — в материале портала «АвтоВзгляд». Считается, что главной причиной отрыва колеса от подвески является тотальное разрушение шаровой. Мол, шарик выскакивает, колесо срывает вместе со ступицей, машина и диск начинают самостоятельную и независимую жизнь...