По мнению автоэкспертов, к самому экономичному двигателю Фольксваген Поло Седан (Volkswagen Polo Sedan) с малым расходом топлива и ресурсом до капитального ремонта относится малолитражный 16-ти клапанный силовой агрегат 1.2 TSI мощностью 105 лошадиных сил заводской серии CJZA, который также устанавливался на соплатформенную модель - Шкода Рапид (Skoda Rapid). В общем и целом рассматриваемый турбомотор #Фольксваген #Поло #Седан - CJZA 1.2 TSI на 105 лошадей является облегченным и упрощенным по всем фронтам вариантом двс #1...
Топливо в России стоит весьма недешево, один из самых экономичных автомобилей на мой взгляд это Volkswagen Polo. Средний расход по городу с учётом небольших пробок, при спокойной езде с включенным климат-контролем на моём Поло 8 л. на 100 км, средний расход по городу без климат-контроля 7,6 л. на 100 км. По трассе и вовсе если ехать на круиз-контроле со скоростью 100 км\ч можно уложиться в 5,1 л., минимальный средний расход по трассе который был у меня составлял 4,6 л. Мгновенный расход на холостом ходу без климата 0,5 л., в час. Объем топливного бака седана 55 литров, максимальное расстояние, что я проезжал по трассе на баке было 1050 км, уже горела лампочка, бортовой компьютер показывал запас хода 0 км, но по факту в баке остаётся ещё около 5 литров. Уважаемые читатели и гости моего канала, а какой расход на вашем автомобиле, просьба написать об этом в комментариях.