Заменили цепь ГРМ на Фольксваген Поло Седан с атмосферным бензиновым двигателем 1.6 105 л.с. CFNA. Замена была выполнена на пробеге 158000 км. и видно как сильно была растянута цепь. Установили новую цепь...

Очень интересный вопрос касательно привода ГРМ (Газо-Распределительного Механизма). Сейчас он работает при помощи - либо цепи, либо ремня. Раньше цепь могла ходить долгие тысячи километров, на «моторах-миллионниках» стояли именно цепи. Но сейчас, даже на некоторых турбовых моторах, от цепи отказались. И начали ставить именно ремень ГРМ, и как заверяют производители – что ремень намного надежнее. Во как! Так как же такое получается, давайте расскажу Вообще это тема реально обширная, но я постараюсь ее рассказать простыми словами...