Фольксваген Поло Седан смело можно назвать российским автомобилем. В 2017-ом машину собирали в Калуге по полному циклу. Двигатель был тоже нашей сборки. Но это настоящий Фольксваген - без скидок на место сборки. Руль тут как в Гольфе, а приборная панель как на всех моделях концерна - что в Поло, что в Пассате. Ткнул пальцем куда-то в середину и … нажал на необходимую кнопку. В салоне нет каких-то особых изысков, но здесь немецкий порядок во всем. Поэтому получается некоторых диссонанс: выглядит салон скучно, а водитель доволен...
Его ждали очень долго. Но теперь и у немцев есть, чем ответить быстрым корейцам! Да и не только им. Ведь Лада Калина НФР медленнее! Получился ли у Volkswagen Polo sedan GT достойный ответ? А заодно порассуждаем...