4 года назад
Российская серия кольцевых гонок: как нашим пилотам удалось добиться популярности на Западе?
В России все стремительнее начинает развиваться автоспорт: гонщиков становится все больше, появляются новые соревнования и мероприятия, связанные с гонками. На данный момент в нашей стране ежегодно проходят классическое ралли и ралли-рейды, шоссейно-кольцевые мотогонки и внедорожные мотогонки, автокросс и ралли-кросс, зимний трек и дрифт, дрэг-рейсинг и картинг, гонки классических автомобилей, молодежные формулы и картинг. Сегодня речь пойдет о наиболее успешном ответвлении в мире российского автоспорта — Российской серии кольцевых гонок...
06:44
1,0×
00:00/06:44
663,8 тыс смотрели · 4 года назад
6655 читали · 4 дня назад
Двести — не предел! 10 чудовищно быстрых Жигулей
Из простых массовых вазовских моделей классической компоновки делали быстрые и даже очень быстрые машины. И этим занимались отнюдь не только в СССР. В 1970-х Жигули в СССР по динамике были эталоном. Стандартный ВАЗ-2101 развивал 100 км/ч за 20 секунд, а максимальная скорость составляла 142 км/ч. Потом эталоном долго были «шестерка» и «семерка» с максималкой 150 км/ч и разгоном до сотни за 16 секунд. Кстати, даже первый роторный ВАЗ-21018 в кузове «копейки» на их фоне не выглядел особо быстрым. Под...