Итак, пришло время менять ремень ГРМ на моем автомобиле. Для замены приобрел набор фиксаторов, обошёлся он мне в 3 т.р. Забегая вперёд, с этим набором, а точнее с качеством исполнения этого набора возникли некоторые трудности. Также заранее был приобретен комплект ремня грм INA. Внутри этого набора оказались ролики "Made in China"- это немного настораживало, но деньги уже уплачены, да и в целом сейчас многие производители изготавливают свои детали в Китае. Поэтому решено было ставить этот комплект, не смотря на опасения (тот, кто не рискует - не пьёт шампанское😉)...

Ремень ГРМ - это зубчатый ремень, соединяющий коленчатый и распределительный вал (или распредвалы) двигателя. Ремень ГРМ синхронизирует распределительный вал с положением коленчатого вала, поэтому клапаны будут открываться и закрываться в нужное время, относительно положения поршней...

Здравствуй, мой дорогой друг! Вот и настало время серьезно задуматься над основной болячкой 126 двигателя, а именно ГРМ. С момента приобретения приорки, при каждой замене масла я снимал кожух и проверял ремень и ролики...

Производили замена комплекта ремня грм и свечей зажигания на фольсваген поло 1.6 Запчасти которые мы использовали В комплекте с ремнем идет также болт коленвала который согласно ELSA необходимо менять, как собственно и болт натяжного ролика Перед началом работ снимаем клемму с аккумулятора так как будем отодвигать генератор в процессе ремонта, на фото выше мы уже сняли воздушный фильтр вместе с корпусом в сборе, снимается он легко просто поднимаем его вверх, сидит он на резинках, сзади на корпусе отсоедините шланг...