Удобный и эфективный полный привод для УАЗиков, исследую ошибки и методы устранения в современных машинах
Смотрю что творится с производством машин и их «усовершенствованием» и ничего кроме грусти по исчезающему величию автомобилей времен СССР не ощущаю. Однажды высказал свое разочарование написав комментарий и ниже привожу его полностью. Не той дорогой идете Товарищи! УАЗ хорош своей простотой и дешевизной. Подробности по ссылке. https://zen.yandex.ru/media/id/5f854e29373c0b7ae944d112/uaz-buhanka-prevratnosti-sovremennogo-avtoproma-elektronika-618164325fca1046c0c4d5d2 А сегодня о полном приводе, точнее о том, как его испортили на заводе...
УАЗ в режиме полного привода на дорожном покрытии
Некоторые автолюбители, ошибочно полагают, что при прямолинейном движении с указанным типом полного привода, все четыре колеса имеют сцепление с дорогой. Это серьёзное заблуждение. Во-первых, двигаясь по прямой, водителю всё равно приходится совершать очень малые по амплитуде движения руля, и даже в этом случае какие – либо колёса начнут пробуксовывать, а значит терять сцепление с дорогой, что может привести к потере управления. Во-вторых, колёса на обоих мостах из-за естественного неравномерного...