Сейчас очень популярны городские кроссоверы с полным приводом, это не только практично в разных ситуациях на дороге, но и добавляет статусу самому водителю, который всегда может похвастаться наличием данной системы. Полный привод который ставят на большинстве современных кроссоверов вряд ли вам поможет на настоящем внедорожье, ведь это автоматический подключаемый полный привод AWD, который не имеет блокировки межосевого дифференциала. Есть более дорогие кроссоверы с усовершенствованным постоянным полным приводом...

Выбирая полноприводный автомобиль легко запутаться. Одни говорят, что система 4х4, построенная вокруг муфты, ни на что не способна, а другие называют классический полный привод устаревшим анахронизмом. Кто прав? Зачем вообще нужен полный привод? Отвечаем по учебнику: «полный привод требуется для лучшей реализации тяговых возможностей двигателя». То есть задача трансмиссии 4х4 сделать так, чтобы машина как можно дальше проехала по бездорожью. (Как полный привод влияет на управляемость легковых авто мы сейчас оставим за скобками)...