89 тыс читали · 7 месяцев назад
До России добралась бюджетная японская "Ока": Полный привод, 6-АКПП, клиренс 23 см и расход 6л. Есть куча "наворотов" и опций
В России давно не хватает такого же простого и доступного автомобиля, коим являлась раньше "Ока". Этому автомобилю можно бесконечно долго придумывать прозвища по типу "инвалидка" или "недомашина", но факт остается фактом - в городских условиях до того, как появился "Матиз", конкурентов у "Оки" не было. Маленькая, юркая, простая, компактная, а что самое главное - относительно надежная и неприхотливая машина. Отечественные автолюбители давно просят вернуть что-то похожее, упрашивая отечественных производителей начать делать такие автомобили...
2 года назад
Электро Окуля 4х4
Как мы все знаем, «Ока» с завода переднеприводный автомобиль. Для полного привода нужно переделать заднюю ось под ведущую. Что было сделано: Редуктор задней оси буду устанавливать от автомобиля «Нива». Естественно просто так его не поставишь, тк кардан упрется в центр балки...