Доступный, вместительный, добротный, устойчивый, комфортный в эксплуатации и недорогой в ремонте Hyundai H-1 второго поколения или Starex из Южной Кореи в свое время заинтересовал многих отечественных автолюбителей. И сегодня он популярен, пожалуй, не меньше, чем лет 10 назад, когда на «вторичке» стали появляться первые экземпляры. Достоинств у H-1 немало – основные из них я уже перечислил. А теперь расскажу о возможных недостатках самого большого легкового авто в модельной линейке Hyundai. Кузов Кузовное железо нельзя назвать сверхпрочным...

..."Бусик" пёр как танк по крутому подъёму, а из под колёс разлетались камни. Временами колея становилась настолько глубокой, что приходилось выпрыгивать из неё, рискуя свалиться в пропасть.., а каменные "ступени" преодолевались, благодаря большим колёсам, понижающей передаче и высокому клиренсу. Пассажиры, со всей силы вцепившись во что только можно было, вели себя тихо, только изредка кто-то постанывал, а кто-то читал молитву... Не зря это место называется "Аманколл", что в переводе с карачаевского означает кривая или плохая дорога...