У первого Focus RS было 215 л.с. и привод только на передние колёса. Чтобы передать тягу дороге, Ford сделал ставку на самоблокирующийся дифференциал. Так в 2002 году марка вернула обозначение RS серийному автомобилю...

С виду это пятидверный Focus, на котором можно отвезти пассажиров и покупки. Но под кузовом скрывается полный привод, способный направлять тягу к нужному заднему колесу в повороте. Именно эта система сделала Focus RS третьего поколения гораздо интереснее простого набора цифр мощности...