В любом полноприводном автомобиле, и Porsche не исключение, установлена раздаточная коробка. Благодаря этому устройству автомобиль получает распределение крутящего момент на ведущие оси в зависимости от условий движения. Автоматическое распределение усилий раздатки с помощью моторчика, установленного на ней же, обеспечивает более комфортный плавный поворот по маленькому радиусу, предотвращая одновременное вращение осей, и тем самым, избегая «закусывания» или пробуксовку колёс. Также, имеется возможность заблокировать...

В первой части мы уже разобрались, зачем полноприводные трансмиссии нужны, и почему их оснащают дифференциалами, как к такому техническому решению пришли. Теперь хочется подробнее остановиться непосредственно на конструктиве, а именно, как работают основные узлы и агрегаты полного привода. Раздаточная коробка Основным узлом, благодаря которому автомобиль вместо одной ведущей оси получает пару, является раздаточная коробка. Она способна как изменять скорость вращения и крутящий момент, так и перераспределять его...