Текст: Антон Ширяев; Фото: Компаний-производителей Всеобщее помешательство на кроссоверах не обошло стороной и Россию, где популярность машин с увеличенным клиренсом и опциональным полным приводом хотя бы оправдано длинной зимой и плохими дорогами. Но если богатые американцы предпочитают более крупные машины сегментов D и Е, а в Европе на первые роли выходят более компактные автомобили класса B, то в наших условиях бал правят именно С-кроссоверы. Сегодня мы рассматриваем исключительно полноприводные машины с автоматом по цене до 2 000 000 руб...

Кузов Кузов сделан качественнее, чем у предыдущего поколения, но всё же очаги коррозии могут быть снизу на дверях и крыльях. Пластиковые элементы, хром, стёкла сохраняются в хорошем состоянии много лет. Стоит заметить, что автомобиль с люком подвержен коррозии сильнее, важно следить, чтобы в механизме не скапливалась вода. Салон Салон выполнен качественно, шумоизоляция в автомобиле на хорошем уровне, практически отсут­ствуют элементы из жёсткого пластика. Обивка выполнена из экокожи либо ткани. Ткань долго не изнаши­вается и даже на больших пробегах сохраняет хороший вид...