АвтоВАЗ в своем официальном телеграм-канале «Поладим с Lada» ответил на вопросы, которые регулярно задают истинные поклонники бренда: почему нельзя вернуть на конвейер классические модели Lada или когда появятся полноприводные «Весты» и «Ларгусы». Возвращение классических моделей Lada, например, 2105 или 2107, на АвтоВАЗе считают нецелесообразным. Заднеприводная компоновка автомобилей компактного класса устарела. Передний привод более технологичный, безопасный и эффективный. Да и производственных линий для «классики» давно уже нет, а всю оснастку придется заказывать с нуля...

В одной из прошлый статей канал уже рассказывал про Волгу-универсал с полным приводом, и это довольно популярное направление доработки легковушек из Нижнего Новгорода. А как насчёт классики из Тольятти? Мы составили Топ 10 лучших экземпляров Жигулей, подготовленных для бездорожья. 1. Этот спортивный прототип с внешностью ВАЗ 2105 был подготовлен по Франции для участия в ралли-рейде Париж-Дакар 1987 года. Подробные характеристики автомобиля под стартовым номером 369 не сохранились, известно лишь,...