Самодельный минитрактор, с шарнирно-сочлененной рамой(переломка). Постоянный полный привод. Очень маневренный, проходимый и тяговитый. Всё разбирается, и собирается. Мосты, КПП, суппорт, рулевой редуктор, все от ВАЗ классика. Карданный вал стандартный (не укороченный) от Нивы. Сцепление так же от ВАЗ. Рама из швеллера 110. Двигатель Skiper N177F(K). Навеска трехточечная, механическая. Так же установлен автомобильный фаркоп. Трактор надёжный и неприхотливый. В работе показал себе хорошо. Но не без нюансов: были бы очень кстати сюда сельхозшины, гидравлическая навеска, ну и может ещё в идеале фары с поворотами.

Стандартный УАЗ-469 способен выдерживать любые нагрузки. По фото видно, что парень издевался над УАЗом как мог, но внедорожник не просто вытерпел все издевательства, он своим ходом спокойно уехал домой. Простота конструкции позволяет починить УАЗ в гаражных условиях. Неприхотливые двигатель и коробка, прочная рама, полный привод позволяют 469 ехать практически везде. Что скажете о УАЗ-469? Хороший ли это внедорожник? Что лучше УАЗ или НИВА?