Интересно, как выглядел бы наш автопарк в 80-е годы, не купи советское правительство завод и лицензию на производство у итальянского ФИАТа. Часть отправленных за границу миллионов рублей точно пошла бы на развитие модельного ряда и расширение мощностей московского АЗЛК. Возможно, советские автомобилисты могли получить новое поколение Москвичей 410 и 411, фактически первых в истории мирового автомобилестроения компактных SUV. Уникальный образец несуществующего внедорожника АЗЛК до сих пор колесит...

Продолжаем делиться с вами фотографиями экспонатов, которые представлены в музее "моторы октября". Сегодня будет советский автопром. Автомузей "моторы октября" Кстати, перед входом в здание музея на улице стоят три автомобиля, ГАЗ-М20, ГАЗ-21 и ГАЗ-24 на которых можно прокатиться по территории...