Пятьсот тысяч — это, пожалуй, минимальная сумма, имея которую в кармане стоит "замахиваться" на авто с полным приводом. Конечно, можно найти варианты и за 300 тысяч, и даже меньше, но об их надежности говорить не приходится. Можно купить даже тяжелый рамный внедорожник за 150.000, только будет он вот в таком состоянии: Печально, правда? Да там же на кузове живого места уже нет! В общем, чтобы не выбирать вот из таких "ведер", надо иметь хотя бы полмиллиона. Но и за полмиллиона выбор надежных авто с полным приводом весьма ограничен, и надо четко понимать, зачем вам нужен автомобиль...

В России уже давно все привыкли к тому, что полный привод бывает только у кроссоверов и внедорожников. В таких машинах его присутствие считается обоснованным. С другой стороны, есть и такие люди, которые поддерживают присутствие полноприводной системы на обычных легковых автомобилях. Зачем он нужен среднестатистической «пузотерке»? – спросите вы. А я вам отвечу. На легковых авто с системой полного привода можно более уверенно стартовать в заснеженный либо обледеневший подъем, стартовать с места более эффективно и без пробуксовки на мокром покрытии...