Сегодня мы поговорим о «Победе», но не простой, а внедорожной, проходимость которой, современным кроссоверам даже и не снилась! Это ГАЗ М-72, который выпускался серийно в период 1955-1958 гг. История создания Кому первому закралась в голову идея создания полноприводной «Победы» — история умалчивает. Ходили слухи, что это было указание самого Хрущёва, однако достоверных данных нет. Разработкой советского «кроссовера» занималась группа возглавляемая Г. М. Вассерманом, одним из главных горьковских специалистов по полноприводным машинам...

Своим появлением эта машина обязана увлечению высокопоставленного советского политического деятеля охотой. Никита Сергеевич Хрущев очень любил охоту, а охота как известно, проводится в местах, куда представительский седан заехать не может, ну а на обычном «козлике» ГАЗ-69 Генсеку разъезжать не по статусу. Конечно, Глава СССР мог себе позволить заказать любой из имевшихся в мире на тот момент люксовых внедорожников в количестве нескольких экземпляров, и ездить себе спокойно на охоту со своими гостями, но… Выбирать особо не из чего было...