Хороший полиуретановый сайлентблок — это не просто «жёлтая или красная втулка вместо резины». В подвеске сайлентблок одновременно удерживает рычаг, гасит часть вибраций и допускает рассчитанное конструктором перемещение детали. Если изменить материал, жёсткость или геометрию шарнира без понимания его работы, можно получить более собранную реакцию автомобиля, но одновременно добавить шум, дрожь и ударные нагрузки. Поэтому универсального бренда, который можно безоговорочно поставить на первое место для любой машины, нет...