В своё время я не нашёл какой-либо вменяемой статьи об опыте использования полиуретановых сайлентблоков, поэтому пишу её для вас, таких же искателей ответов на свои вопросы! Предисловие Нравится мне моя машина и её подвеска. Управление, которое она даёт, комфорт - меня полностью устраивает. Но замучился менять резиновые сайлентблоки, а весь комплект стоит хороших денег. Для справки: Машина - Ford Focus 2 рестайлинг, 1,8. Задняя подвеска - многорычажная, передняя - обычный МакФерсон. Особенность...

Приветствую! Сегодня мы поговорим о полиуретане и изделиях из этого материала для подвески автомобиля. Некоторые свойства этого материала позволяют изготавливать гораздо более износостойкие изделия, чем аналогичные детали из резины. Полиуретан не теряет своих свойств при температурах от -45 до +80 градусов, обладает высокой устойчивостью к деформации, истиранию и повреждению. Благодаря этим свойствам срок службы таких изделий намного дольше резиновых аналогов. Так же различается и технология производства...