Сегодня мы поговорим с вами не об автомобилях, а о мотоциклах. Мы знаем, что многие наши клиенты на лето пересаживаются на "супербайки" и "Харлеи", и если об уходе за машинами написано много статей, то о детейлинге мотоциклов в сети информации значительно меньше. Вновь поделимся с вами ценными советами, дадим ряд рекомендаций и откроем парочку секретов :) Но, обо всем по порядку. Кратко о том, что будет в этой статье: ДЛЯ ЧЕГО ВАМ ЭТО НУЖНО? В ЧЕМ РАЗНИЦА МЕЖДУ МОТОЦИКЛОМ И АВТОМОБИЛЕМ? Кроме очевидного - два колеса против четырех - между ними нет большой принципиальной разницы...

Вот и настало время для более сложных манипуляций в восстановительной работе любимого боевого коня. Ситуация, когда повреждения все-таки есть. Начнем с царапин. В любом случае напомню два основных правила в работе: Царапины на мотоцикле обусловлены ударом по касательной. Такие повреждения - это не только падения вскользь или притертый пластик о чью-либо машину. В добавок царапины становятся результатом прилетевших камней, ударов веток. Часто повреждения появляются от экипировки самого пилота. Эндуристы или кроссмены поймут сразу, как так выходит...