Полировка кузова — это работа с толщиной лакокрасочного покрытия, а не просто «наведение блеска». Абразивная полировка снимает тонкий слой лака, поэтому результат зависит от диагностики: без замера толщиномером и оценки глубины повреждений нельзя сказать, что именно уберётся. Разбираем, когда полировка действительно нужна, сколько она стоит в Новосибирске и как отличить качественную работу. Когда нужна полировка кузова: 5 признаков Первый признак — паутина мелких царапин, заметная на солнце. Второй — потеря блеска: лак матовеет, перестаёт «зеркалить». Третий — следы после моек: разводы, ореолы и мелкие риски от щёток...