Сегодня у большинства машин «стёкла» фар на самом деле не стеклянные — их делают специального пластика. Этот материал дешевле, легче и удобнее в производстве, чем обычное стекло, и при этом очень редко трескается или разбивается. Однако есть и большой минус: пластик мягче стекла, он быстрее покрывается царапинами и от этого теряет свою прозрачность. Но даже сильно изношенной фаре прозрачность можно вернуть — с помощью полировки. Законы и штрафы, обслуживание и эксплуатация — подписывайтесь на канал...

Те, кто хоть когда-нибудь покупал абсолютно новый автомобиль, наверняка очень удивились, включив впервые свет в темное время суток. Он настолько яркий, так далеко все видно, что просто не верится! Но после определенного времени фары станут значительно мутнее, появятся царапины и микросколы, и придется их отдавать на полировку. Стоимость процедуры в салонах не так велика (от 1000 рублей за фару), но по-хорошему, проводить ее надо пару раз в год, если эксплуатируете автомобиль постоянно. А это уже более значительные затраты...