Сегодня у большинства машин «стёкла» фар на самом деле не стеклянные — их делают специального пластика. Этот материал дешевле, легче и удобнее в производстве, чем обычное стекло, и при этом очень редко трескается или разбивается. Однако есть и большой минус: пластик мягче стекла, он быстрее покрывается царапинами и от этого теряет свою прозрачность. Но даже сильно изношенной фаре прозрачность можно вернуть — с помощью полировки. Законы и штрафы, обслуживание и эксплуатация — подписывайтесь на канал...

В прошлой публикации мы разобрали процесс шлифовки пластиковых автомобильных фар, а в этой подробнее остановимся на полировке. Полировка - это финальный этап восстановления фар. К нему мы переходим после шлифования, во время которого убираются крупные царапины и прочие дефекты поверхности. Полировка позволяет достичь полной прозрачности и блеска фар без голограмм...