Каюсь, будучи автомобильным журналистом и просто человеком, интересующимся автомобилями, я пропустила создание и вывод на рынок этой машины. В моей памяти Polestar осталась придворной тюнинговой компанией марки VOLVO. Но времена меняются, теперь Volvo принадлежит китайской GEELY, а Polestar выделен в отдельный бренд, выпускающий электромобили. Встречайте «второй блин» этой компании (он отлично пропекся) - Polestar 2. Разработан в Швеции, собран в Китае. Машина уже продается в Китае, США, Канаде, Британии и других европейских странах...

Volvo это один из немногих автомобильных брендов, который, как бы ни менялся сам и не менялся мир вокруг, сохранил своё лицо и индивидуальность. #Автомобиль шведского бренда практически всегда можно угадать в потоке, только взглянув на обводы кузова, хоть с боку, хоть с кормы, не говоря уже про перед. Эта индивидуальность сохранилась и когда Volvo стала частью холдинга Zhejiang Geely. И теперь, вместе с китайскими партнёрами, компания идёт по пути электрификации. Правда, путь этот, как я раньше уже говорил про особенности китайского автопрома, оказался несколько более извилистым...