В истории советского автопрома есть много достойных машин, но ни одна из них не может сравниться по народной любви и масштабу влияния с ВАЗ-2101. «Жигули», которые почти сразу получили ласковое и немного ироничное прозвище «Копейка». Это был не просто автомобиль. Это была мечта, символ достатка, окно в мир путешествий и, конечно, вечная школа «сделай сам». Давайте вспомним, как итальянский «Фиат» стал главной советской машиной и изменил жизнь миллионов. К середине 60-х годов советское руководство осознало: стране нужен по-настоящему массовый, народный автомобиль...