Я тоже считал Москвич-412 обычной рабочей лошадкой. Ну знаете, "колхозник", "таксист", "машина участкового врача" пока не узнал, что эти машины выходили на трассы в Европе — туда, где правили Porsche и BMW. Одно дело - стоять в очереди за машиной, другое - доехать на ней через два континента. А бывало и такое. Прозвище "колхозник" к Москвичу прилипло не просто так. Простая внешность, без лишнего хрома, без попытки казаться дороже, чем он есть. Но если копнуть глубже - это был не деревенский простак, а упрямый и выносливый боец...