Рукотворный кризис, в который "(д)эффективные менеджеры" гнезда минпромторговского загнали АвтоВАЗ можно разрешить при помощи Следственного комитета РФ и ИФНС, наконец-то разобравшись с тем, куда и КОМУ уходят 5000 долларов с каждой производимой тольяттинским автогигантом машины. Можно начать с автомобильной проводки, до сих пор закупаемой в благословенной для автоваз-менеджмента Испании. За полновесные евро, конечно. Однако это не решит первопричин, как модно сейчас говорить, кризиса завода в Тольятти...