Первый, и довольно ответственный этап капитального переоборудования фургона в автодом можно считать завершенным. Четыре дня назад я демонтировал старое ковровое покрытие пола и сделал новое, полностью с нуля. Не сказать, что работа была сложной, но тем не менее, раз уж я веду полный и подробный рассказ о строительстве автодома, решил не обходить и эту тему стороной. Первым этапом работы была шумоизоляция. Об этом я уже писал отдельную статью, так что повторяться не стану. Если не читали, ссылочку на оставлю в конце поста...

Если пол в обычном фургоне — это просто покрытие, то пол в прицепе фуры (полуприцепе) — это сложная инженерная конструкция. Он должен выдерживать вилочные погрузчики весом под 5 тонн, десятки тысяч циклов погрузки-разгрузки, химические реагенты с дорог и перепады температур от -40°C до +50°C. Рассказываем, из чего его делают и как монтируют. Это самый распространённый материал для полов в полуприцепах. В отличие от обычной фанеры, здесь используется берёзовый шпон, склеенный фенолформальдегидными смолами (марка ФСФ), что даёт высокую влагостойкость и прочность ...