После установки нового зажигания на Урал решил заняться реставрацией внешнего вида мотоцикла. Разраставшиеся трещины на бензобаке и заднем крыле были уже, как бельмо на глазу. В качестве начального эксперимента решил попробовать оклеить заднее крыло виниловой плёнкой красного цвета под карбон. Сходил на рынок купил один погонный метр виниловой пленки, в процессе оклейки заметил по мере прилегания винила к крылу, очертания трещины все равно проявились и на пленке, поняв что это голый номер и без перекраски тут уже не обойтись...

... Продолжение. Получив "кузовные" элементы из покраски, я начал окончательную сборку мотоцикла. Несмотря на то, что основная концепция - заводской вид, множество компонентов не имеет ничего общего со стандартными деталями ИМЗ. Я ставил перед собой задачу получить надежный, "осовремененный" мотоцикл. Итак, основной цвет мотоцикла - белый. Кронштейн запасного колеса, петли багажника коляски и прочая мелочевка - выкрашены порошком. Коляска собралась без проблем - все резинки, втулки - новые, в маятнике - полиуретан, амортизатор - с картриджем из Фиатовского амортизатора...