И снова привет. В этот раз я поделюсь опытом, как я столкнулся с тем, что мой кузов стал уставшим, несобранным и легко поддаваемым скручиванию. Я расскажу, с чего началась проблема и ход развития решения проблемы. Классным летним вечерочком договорился встретиться со своими обезьянами. Приехав на район, я не нашёл парковочного места для своего чертолёта. Недолго думая, решаю заехать передним правым колесом на небольшой пригорок. Посидел пару минут, курнул папирус, встал и пошел к багажнику. Достал походный стул, принялся закрывать багажник...

На днях встретил на улице родного города ранний ВАЗ-2114 из 90-х годов. Ультраредкий предсерийный автомобиль белого цвета в оригинальном обвесе и особом кузове. Такие прототипы ВАЗ-2114 производили в 90-х годах для дорожных испытаний модели, перед её постановкой на серийное производство. Но, как мы уже знаем, на конвейер встал более простой вариант автомобиля с фонарями от ВАЗ-2109. Так получилось, потому что прототип ВАЗ-2114 с фонарями от "пятнашки", имел ещё и другую крышку багажника, а как следствие и иное заднее стекло и боковину кузова в районе задка...