Сегодня кратко опишем процесс восстановления заднего бампера некогда популярного автомобиля Honda Civic восьмого поколения. Машина имела яркую внешность и пользовалась спросом на нашем рынке. Однако, рано или поздно, даже при аккуратном стиле вождения возникают следы эксплуатации в виде сколов, царапин и других повреждений. В данном случае машина пришла на ремонт многочисленных трещин в бампере. Сначала аккуратно демонтируем бампер, избегая дальнейшего расползания трещин, и приступаем к сварке пластика...

Немного о истории модели: Шестое поколение Honda Civic было представлено 4 сентября 1995 года в следующих типах кузова: 3-дверный хэтч, 4-дверный седан и двухдверное купе, повторяя модельный ряд предыдущего поколения. Также был представлен лифтбек и универсал , но на мой взгляд это уже не та легендарная хонда о которой пойдет речь в сегодняшней статье. Гамма моторов у Civic широтой не блещет, но даже самый слабый 1,4-литровый способен «бегать», пока в него будут лить качественное масло и вовремя менять ремень ГРМ...