Владелец этого Nissan Patrol жаловался на плохую проходимость своего внедорожника. Так бывает, если ездишь не только за хлебом и в церковь по воскресениям. Но делать автомобиль исключительно для тяжелого оффроуда он не хотел. Сохранить возможность передвижения по асфальту позволили колесные редукторы. Nissan Patrol Y61 – последний из рамных «Патрулей» с неразрезными мостами и дизельным двигателем. Три литра это, конечно, не самый большой объем, но в России официально других не продавали. «Патрули» почти всегда брали под «постройку» - как отличную основу для «поктушечного» аппарата...

Первая покатуха на Nissan Patrol Y61 TD42! Ну и еще пару 4х4 внедорожников до кучи! ПерекатиКольский И так... Совершенно новый маршрут, заглядывая заранее скажу, что он не завершен - темнота внесла коррективы! Продолжение будет...