- Смотри, смотри! Это же Ниссан Скайлан Две Тысячи ДжиТиэР ХардТоп! - тихо, на весь отдел, взволнованно шептал ребятёнок, держа в руках коробку с какой-то машинёшкой. В тот момент я задумчиво вертел в руках коробку с танкистами, и пытался сообразить: в какой диораме их лучше использовать? Добрый день, читатели и подписчики канала #fon-kraft . Рад приветствовать вас в своей виртуальной мастерской. Давайте сбавим градус от военной техники, и обратим взоры к технике гражданской. А именно - автомобили...

Знаете, как бывает? Ты возглавляешь японский автоконцерн Ниссан, выпускаешь GT-R и даже не планируешь никаких феерических продаж. Также ты не рассчитываешь, что авто когда-нибудь будет популярно за рубежом. А ведь в 1989 году Ниссан Скайлайн считалась самым быстрым на планете японским авто. В 1998-м мир увидел Nissan Skyline R34. Машинка не раз засветилась в сериях фильма «Форсаж» и ознаменовала собой выход десятого по счету поколения. В общей сложности выпущено уже 13 поколений данной машины. Нынешняя...

Приветствую автолюбители и автолюбительницы!!! Восьмое поколение «Ниссан Скайлайн» считается одним из самых культовых и поистине легендарным поколением. Но почему именно этот кузов обрел такое огромное множество поклонников и почему именно это поколение вернуло легендарную версию GT-R? Ответы на эти вопросы вы узнаете из этой статьи! Восьмое поколение Скайлайна производилась с 1989 года по 1993 год. Автомобиль производили в кузове седан и купе. Оснащался огромным количеством двигателей, о которых расскажу позднее...