На многих автомобилях поясничный упор доступен не во всех комплектациях, либо недоступен вовсе. После нескольких лет эксплуатации автомобиля с поясничным упором, не имея особых проблем со спиной, на контрасте я понял, что это очень полезная опция, на которой не стоит экономить, но так как уже сэкономил, пришлось что-то придумывать. Ставить какие-то подушки, сетки и прочие решения не хотел, не нравится с точки зрения эстетики, да и посидев у товарища в кресле с каркасным упором и подушкой под шею, понял, что это не для меня, ощущается это как-то инородно...

Настроили водительское сидение под себя, но после нескольких часов уюта почувствовали усталость в спине и напряжение в ногах? Значит, вы допустили ошибку в регулировке. В статье инструкторы автошколы ТЕХНИКА рассказали о нюансах и секретах правильной посадки водителя. Автомобиль заводится с полпинка, мотор урчит, как сытый кот, чистый, блестящий кузов радует глаз. Вы довольно трогаетесь с места, но через некоторое время вам становится некомфортно вести машину: начинают затекать ноги, ломить поясницу, устают напряженные плечи, руки...