Подшипник – это составной узел, позволяющий выполнить вращение с минимальным уровнем трения. Благодаря своей элементарной простоте этот механизм прочен и его ресурс достаточно велик. Однако замена (подвесного) подшипника со временем становится необходимой и здесь мы узнаем почему. Что это за подшипник такой, где он находится? И почему ему тоже нужна замена? Конечно видов подшипников много, но принцип у них один и тот же: быть опорой и осуществлять плавное вращение детали. В случае подвесного в роли детали выступает правый привод автомобиля...

Привет. Вчера опять торчала в сервисе – кто-то явно сглазил мою тачку. Предыстория такова: в начале мая муж гонял по окрестным деревням и вернулся сильной вибрацией где-то сзади. Оказалась задняя муфта кардана. Ну, никто не обиделся на нее, отходила свое давным-давно. Заменили. И вот вчера – похожие симптомы, только меньшей интенсивности. Признаки износа эластичной муфты Суть муфт – смягчение «крутильной» вибрации от карданного вала и его защита от геометрических изменений. Делаются они из вулканизированной резины с армированием...