Искусственная неровность на дороге еще опаснее для подвески автомобиля, чем яма: при попадании на скорости в яму подвеска срабатывает на отбой, а при налёте на препятствие – на сжатие. Когда и где появились искусственные неровности на дорогах, какие требования к ним предъявляет закон, а главное – как снизить нагрузку на подвеску при проезде лежачих полицейских? Разбираем с технической точки зрения. Как появились лежачие полицейские Объяснять, что такое «лежачие полицейские», никому не нужно. Ещё на заре XX века американские фермеры начали класть поперёк дороги располовиненные вдоль брёвна...

Об этом событии в августе 1925‑го писали чуть ли не больше, чем в августе 1991‑го — о путче ГКЧП. Еще бы! Ведь это было международное признание — то, чего всегда жадно добивались большевики. В тот момент на 120 миллионов человек населения в СССР было всего около 20 000 автомобилей, иначе говоря, всего 1 машина на 6000 жителей. Тогда как во Франции 1 машина приходилась на 40 человек, а в самой «моторизованной» стране мира, США — на семерых. Организаторы пробега прямо заявляли, что пока советское государство...