Искусственная неровность на дороге еще опаснее для подвески автомобиля, чем яма: при попадании на скорости в яму подвеска срабатывает на отбой, а при налёте на препятствие – на сжатие. Когда и где появились искусственные неровности на дорогах, какие требования к ним предъявляет закон, а главное – как снизить нагрузку на подвеску при проезде лежачих полицейских? Разбираем с технической точки зрения. Как появились лежачие полицейские Объяснять, что такое «лежачие полицейские», никому не нужно. Ещё на заре XX века американские фермеры начали класть поперёк дороги располовиненные вдоль брёвна...

Со стороны и на детских рисунках автомобиль выглядит просто — кузов и колёса, да водитель внутри. На самом деле чтобы водитель смог нормально ездить в автомобиле используется множество систем и приспособлений. Одна из этих систем подвеска автомобиля. Она нужна для гашения колебаний, возникающих при движении и наезде на неровности дороги. Каждому, кто хоть раз прокатился на телеге с лошадями по просёлочной дороге сразу становится понятна роль подвески. Во время такой поездки все неровности дороги вы ощущаете на себе, тем сильнее, чем выше скорость...