Приветствую читающего. Сразу оговорюсь что данное творение будет о переднеприводном вазе до весты, и доработка будет идти на жесткость конструкции. Для чего же нужна жесткость любителям быстрой езды - понятное дело что-бы чувствовать машину в любой ситуации и не допускать критических моментов, но главное улучшить управляемость в своих стихиях. (не знаю зачем писать этот пункт, если человек хоть что-то понимает в данной теме). И не надо думать и говорить, - почему все стало так стучать и ощущаться каждая кочка...

Каждый владелец заднеприводных Жигулей хотя бы раз в жизни задумывался о том, как сделать задний мост более стабильным и жестким, а управляемость автомобиля чуть более сбалансированной и сбитой. Еще бы, ведь та же "шестерка" начинает сильно крениться в поворотах уже при 60 км/ч. Разве это дело? Это совершенно не устраивало владельца одного ВАЗ-2106 из Украины, известного на Drive2, как Akkerman71. То, что вы видите на этих фотографиях - это экстремально модифицированная задняя подвеска, направленная на значительное повышение её жесткости...