Про подвеску корейцев (с балкой в задней части, таких много: Kia RIO, Cerato, Venga, Soul, Hyundai Solaris, Elantra и многие другие) в прошлых поколениях ходит очень много легенд. Мол невозможно ездить, пробивает при загрузке, общая неустойчивость на скорости, "переставляет" заднюю часть в поворотах, болтает. И всё из-за неудачного расположения амортизатора, который работает не "под прямым углом". Нижняя точка крепления смещена относительно оси колеса. Получается что амортизатору приходится гасить колебания...

Покупатель всегда прав. И уж если более пяти миллионов россиян своим трудовым рублем в недавние времена проголосовали за автомобили Hyundai и KIA, превратив эти марки в лидеров на нашем рынке, то не только за привлекательную внешность. В не меньшей степени на выбор повлияли широта модельной гаммы, адаптированность к российским дорожно-климатическим условиям, наличие развитой дилерской сети, и конечно, очень "вкусное" соотношение цена-качество. Для подтверждения вышеперечисленного достаточно одного...