Идея купить какой-нибудь возрастной автомобиль для последующего восстановления родилась давно. За почти 11 лет водительского стажа у меня было много машин различных марок, но никогда еще не было "народного автомобиля". Мой первый Volkswagen Дольше всего я ездил на Alfa Romeo и Lancia. Впрочем, в моей семье две Lancia до сих пор являются автомобилями для повседневной езды. Кроме "итальянцев" у меня были Volvo 850, Opel Omega B и даже Mercedes-Benz W124 в кузове купе, который тоже когда-то был куплен как автомобиль для души...

Не секрет, что именно Фольксваген открыл миру массовый сегмент микроавтобусов. В послевоенные годы немцы активно выпускали свое первое успешное детище – Beetle. На его-то базе к началу пятидесятых и создали невиданный доселе и очень востребованный в послевоенной Европе минивэн Volkswagen Type 2 T1. Это сегодня производители строят на одной платформе автомобили совершенно разных классов, и это никого нее удивляет. А семьдесят один год назад задумку и выпуск на основе легковой заднемоторной машинки восьмиместного транспортного средства можно было считать революцией и прорывом...