После того как я обнаружил, что машина просела на два-три сантиметра (2 спереди, 3 сзади) начались думы, как это поправить. В вариантах — комплект "бодрый сток" от уазпотребсоюз, барсорессоры, рифорессоры, разные варианты пружин сзади, спереди. Все не нравилось из-за цены и неоднозначности отзывов. Повышать жесткость машины не охота, сильно вкладываться тоже не хочу. В итоге решил вперед поставить проставки 3 см, а назад пневму, т.к. помимо компенсации просадки можно делать "бодилифт" в нужный момент и возвращаться к стоку на время городской эксплуатации...

Победа – заднюю подвеску на пикап закончили! Результат полностью оправдал вложенные средства и потраченное время. Подвеска сзади работает так, как это должно быть для комфортной эксплуатации. УАЗ Pickup больше не козлит, не прыгает, как мячик. УАЗ пикап – комфортный, мягкий и устойчивый. Не верится? Но я пошел по проверенному пути, поэтому сомнений не было. Но пикап – это даже не Патриот, это грузовой автомобиль с кузовом «пикап». На данном этапе мы убрали еще по одному листу рессоры. Установили ресиверы через трубки с увеличенным диаметром...