Многорычажная подвеска TOYOTA
Добрый день, дорогие читатели! Сегодня мы расскажем не много о многорычажной подвески автомобилей Тойота. Которая устанавливается на большую часть модельного ряда. Автомобильная многорычажная подвеска является одной из самых важных составляющих любого автомобиля. И одним из знаменитых производителей автомобилей, которые применяют эту технологию, является компания Toyota. Тойота, японский гигант автомобильной промышленности, известен своими инновационными технологиями, высоким качеством и надежностью своих автомобилей...
Пружина, элемент подвески автомобиля TOYOTA — принцип работы, когда менять?
Добрый день, дорогие читатели! Сегодня мы поговорим об элементе подвески как – пружина. Во многих автомобилях TOYOTA в ходовой части используется пружина. Мы уделим ей больше внимания, зачем она нужна и когда рекомендуется ее менять? В отличии от амортизатора, пружина состоит из металлического прута. Каждый элемент в подвеске автомобилей TOYOTA создан для повышения характеристик комфорта и безопасности при движении. Пружина – это элемент подвески, отвечающий за комфорт при движении, его основная задача, принимать на себя неровности дороги...
1 неделю назад
Сверхнадежный внедорожник Toyota 4Runner с доработанной подвеской, 4,0-литровым мотором и 5-ступенчатым «автоматом» стал дефицитным: цена тоже выросла
Toyota 4Runner, который завозят в Россию по параллельному импорту, стал дефицитным автомобилем и подорожал. Месяц назад на классифайдах продавалось несколько таких машин по цене от 8 млн рублей. Сегодня же, как пишут «Автоновости дня», в продаже осталась одна машина за 11 550 000 рублей. За такие деньги предлагается версия TRD Pro, которая отличается мощным сварным багажником на крыше и глубоко переработанной подвеской с 2,5-дюймовыми амортизаторами Fox и специальными пружинами TRD. В оснащение входят...