Считается, что Россия и страны бывшего СССР- поклонники седанов. На самом деле "поклонниками седанов" мы стали не по своей воле. Промышленность выпускала в основном седаны не потому что именно их желал советский человек, а потому, что себестоимость производства седанов ниже чем других кузовов. Машина, особенно учитывая реалии нашей жизни, необходима во всех ситуациях. Не забывайте о тех- же дачах. Поэтому, по настоящему популярны не седаны, а универсалы. Единственное они дороже, соответственно,...

Добрый день, дорогие читатели! Сегодня мы поговорим об элементе подвески как – пружина. Во многих автомобилях TOYOTA в ходовой части используется пружина. Мы уделим ей больше внимания, зачем она нужна и когда рекомендуется ее менять? В отличии от амортизатора, пружина состоит из металлического прута. Каждый элемент в подвеске автомобилей TOYOTA создан для повышения характеристик комфорта и безопасности при движении. Пружина – это элемент подвески, отвечающий за комфорт при движении, его основная задача, принимать на себя неровности дороги...