Вот с такими щаровыми и наконечниками приехала к нам Тойота Карина 2001 года, кузов 211. Хозяин сказал, что уже 8 лет владеет машиной, из них 4 года ездит на вот этом творении. Смысл конструкции прост - фрезером убирается нижняя часть шаровой опоры, после чего на нее наваривается втулка в внутренней резьбой. После этого меняется вкладыш-сухарь, вытачивается гайка, которая все это будет прижимать. По мере износа шаровую можно подтянуть. Сразу оговорюсь, что опора изготовлена из стали, видел такое...

Я уже публиковал первые фотографии с Кольского, где мы были буквально неделю назад. СМОТРЕТЬ ТУТ За мной в пять утра приезжает Анатолий Рудов (АНВИР) на красивом, новом, синем пикапе Тойота Катран, который вышел их тюниг-ателье КДТ на дороги общего пользования! Мы, с широкими улыбками, домашними котлетками и сырниками, чаем да кофе в термосах отправляемся на Край света - так принято называть (в Москве) Кольский полуостров. Край совсем и не край, если ехать до него 2000 км, т.е. два дня с перерывом на обед и сон...