Легендарный Suzuki Grand Vitara третьего поколения производили почти десять лет. Автомобиль поставлялся в РФ исключительно из Японии, так что с качеством сборки никаких проблем не было. Кроссовер выпускался в стандартной и укороченной 3-дверной модификации. Пятидверная версия оснащалась системой постоянного полного привода с понижающей передачей и возможностью блокировки дифференциала. Благодаря такому арсеналу Grand Vitara можно назвать самым "ведорожным" паркетником. Под капотом кросса для российского рынка устанавливались бензиновые моторы объёмом 1...

Всем привет, была у товарища давным давно такая машина и она его вроде бы даже устраивала, но меня бы она точно не устроила по ряду причин. Расход топлива Это что-то в районе 16 литров, если педалировать и на АКПП, возможно, зимой будет под все 20. И это 2 литровый мотор на механике. За постоянный полный привод надо платить расходом топлива. Это один из самых жирных минусов этой модели. А жрет она дорогой 95 бензин. Слабый мотор Двигателя в 2 литра откровенно не хватает этой машине. Хотя кому то и хватит, если вы привыкли ездить как дед, вам его за глаза...