Субару Форестер • 1 поколение (SF) • 1997–2002 Subaru Forester первого поколения, дебютировавший в 1997 году, был спроектирован на платформе модели Impreza. По замыслу создателей автомобиль, ставший одним из первых представителей класса кроссоверов, должен был объединить лучшие качества легковой машины и внедорожника. Forester имел полноприводную трансмиссию с межосевым дифференциалом и демультипликатором. Под капотом автомобиля стоял четырехцилиндровый оппозитный мотор объемом два литра. Атмосферная версия этого силового агрегата имела мощность 122–137 л...
🛠 Субару Форестер привлекает своей надежностью, проходимостью и стильным дизайном. Однако, как и любой другой автомобиль, он не лишен определенных проблем и болячек, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации. ⚙️ Проблемы с подвеской. Одним из недостатков является его подвеска, которая может потребовать ремонта или замены уже через 50-60 тысяч километров. Наиболее часто приходится менять передние амортизаторы, стойки стабилизатора и сайлентблоки. ⚙️ Неполадки с двигателем. Владельцы могут столкнуться с проблемами, связанными с двигателем и его системой. Некоторые из них включают перегрев двигателя, неисправности системы охлаждения, выход из строя турбины и форсунок. ⚙️ Неисправности трансмиссии. Автоматическая коробка передач, которой оснащаются некоторые модели Subaru Forester, иногда может давать сбои. Это может проявляться в пинках, толчках, а также падении оборотов при переключении передач. ⚙️ Поломки электрики. Проблемы с электрикой также могут возникать у владельцев .